1. Răng góc cạnh: Răng của bánh răng côn được cắt dọc theo bề mặt hình nón và thường gặp nhau ở đỉnh của hình nón. Góc này cho phép chúng ăn khớp hiệu quả, ngay cả khi trục không song song.
2. Hình nón:Chúng có hình nón hoặc hình thon, trong đó đường kính bánh răng giảm dần về phía tâm, giống như một phần của hình nón.
3. Hoạt động góc phải: chúng được thiết kế để hoạt động ở góc vuông (90 độ), khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng như chuyển hướng chuyển động từ trục này sang trục khác.

1. Thẳng 

   • Răng thẳng và kéo dài từ tâm bánh răng đến mép bánh răng.
   • Phổ biến trong các ứng dụng đơn giản hơn, nơi mà tính trơn tru của hoạt động không quá quan trọng.

2. xoắn ốc 

   • Răng cong hoặc xoắn ốc, cho phép hoạt động trơn tru hơn, yên tĩnh hơn và hiệu quả hơn so với bánh răng côn thẳng.
   • Bánh răng xoắn ốc thường được sử dụng trong các ứng dụng phức tạp hơn hoặc hiệu suất cao hơn, chẳng hạn như trong hệ thống ô tô và hàng không vũ trụ.

3. Hypoid 

   • Tương tự như bánh răng côn xoắn, nhưng trục của bánh răng bị lệch, nghĩa là các trục không giao nhau.
   • Loại bánh răng này thường được sử dụng trong bộ vi sai ô tô vì khả năng chịu tải trọng cao và vận hành mượt mà hơn.

4. góc xiên 

   • Một dạng đặc biệt của loại này là cả hai bánh răng trong cặp đều có cùng kích thước (cùng số răng), thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu phân bổ mô-men xoắn bằng nhau.

• Ô tô: Được sử dụng trong hệ thống truyền động, đặc biệt là trong bộ vi sai, để thay đổi hướng truyền lực từ động cơ đến bánh xe.
• Hàng không vũ trụ: chúng được sử dụng trong động cơ máy bay và các hệ thống khác đòi hỏi phải thay đổi góc chuyển động.
• Máy móc công nghiệp: Được sử dụng trong hộp số, băng tải và các hệ thống khác yêu cầu truyền chuyển động theo một góc.
• Hệ thống hàng hải: Phổ biến trong hệ thống truyền động của thuyền hoặc tàu thủy để truyền lực từ động cơ đến chân vịt.

Chúng đặc biệt hữu ích khi hệ thống cần truyền chuyển động hoặc công suất giữa các trục không song song với nhau và giúp tạo điều kiện vận hành hiệu quả trong các loại hệ thống cơ học này.

đó là một loại bánh răng được sử dụng để truyền chuyển động quay giữa hai trục thường được đặt ở một góc vuông (90 độ) với nhau, mặc dù cũng có thể có các góc khác. Chúng có hình dạng giống hình nón hoặc hình chóp, với các răng được tạo góc theo cách sao cho chúng ăn khớp trơn tru với bánh răng khác, cho phép truyền chuyển động giữa các trục không song song.