1. Dentes Angulados: Os dentes das engrenagens cônicas são cortados ao longo da superfície do cone e normalmente se encontram no ápice do cone. Esse ângulo permite que eles se engatem eficientemente, mesmo quando os eixos não são paralelos.
2. Forma cônica: Possuem formato cônico ou cônico, onde o diâmetro da engrenagem diminui em direção ao centro, assemelhando-se a uma porção de um cone.
3. Operação em ângulo reto: eles são projetados para trabalhar em ângulos retos (90 graus), tornando-os ideais para aplicações como inverter a direção do movimento de um eixo para outro.

1. Direto 

   • Os dentes são retos e se estendem do centro da engrenagem até a borda.
   • Comum em aplicações mais simples, onde a suavidade da operação é menos crítica.

2. Espiral 

   • Os dentes são curvos ou espirais, o que permite uma operação mais suave, silenciosa e eficiente em comparação com engrenagens cônicas retas.
   • Engrenagens espirais são frequentemente usadas em aplicações mais complexas ou de alto desempenho, como em sistemas automotivos e aeroespaciais.

3. Hipóide 

   • Semelhantes às engrenagens cônicas espirais, mas os eixos das engrenagens são deslocados, o que significa que os eixos não se cruzam.
   • Esse tipo de engrenagem é comumente usado em diferenciais de automóveis devido à sua capacidade de suportar altas cargas e proporcionar uma operação mais suave.

4. Mitra 

   • Um tipo especial em que ambas as engrenagens do par têm o mesmo tamanho (mesmo número de dentes), geralmente usado em aplicações onde é necessária distribuição igual de torque.

• Automóveis: Usado no sistema de transmissão, especialmente em diferenciais, para mudar a direção da potência do motor para as rodas.
• Aeroespacial: são usados em motores de aeronaves e outros sistemas que exigem uma mudança no ângulo de movimento.
• Máquinas Industriais: Usado em caixas de engrenagens, transportadores e outros sistemas que exigem a transferência de movimento em um ângulo.
• Sistemas Marinhos: Comum nos sistemas de propulsão de barcos ou navios para direcionar a potência do motor para as hélices.

Eles são particularmente úteis quando um sistema precisa transferir movimento ou potência entre eixos que não são paralelos entre si e ajudam a facilitar a operação eficiente nesses tipos de sistemas mecânicos.

é um tipo de engrenagem usada para transmitir movimento rotativo entre dois eixos que normalmente são ajustados em um ângulo reto (90 graus) entre si, embora outros ângulos também sejam possíveis. Eles têm o formato de cones ou pirâmides, com seus dentes angulados de tal forma que se encaixam suavemente em outra engrenagem, permitindo a transferência de movimento entre eixos não paralelos.