A engranaje giratorio Es un componente mecánico con dientes que engranan con otro engranaje o pieza dentada para transmitir movimiento rotatorio y par. Se utiliza comúnmente en diversas máquinas y sistemas mecánicos para transferir potencia rotatoria entre ejes o componentes. Los engranajes pueden girar en una o ambas direcciones, según su diseño.

Existen varios tipos de engranajes giratorios, entre ellos:

1. Engranajes rectos:Estos tienen dientes rectos y están montados sobre ejes paralelos.
2. engranajes helicoidales:Estos tienen dientes en ángulo y a menudo se utilizan para un funcionamiento más suave y un rendimiento más silencioso en comparación con los engranajes rectos.
3. Engranajes cónicos:Son engranajes de forma cónica que se utilizan para transferir movimiento entre ejes perpendiculares.
4. Engranajes helicoidales:Se trata de un engranaje similar a un tornillo que engrana con una rueda dentada para transferir el movimiento en un ángulo de 90 grados.
5. Engranajes planetarios:Estos se componen de un engranaje “solar” central, engranajes planetarios que giran a su alrededor y un engranaje anular que rodea los planetas.

Se utilizan en una amplia variedad de dispositivos, como relojes, vehículos, maquinaria industrial e incluso juguetes mecánicos sencillos. El propósito principal de los engranajes giratorios es modificar la velocidad, el par o la dirección de la potencia mecánica transmitida.

Los engranajes giratorios se utilizan en diversos sistemas mecánicos, como:

1. Sistemas de transmisión (como en los vehículos) para cambiar la velocidad o el torque.
2. Mecanismos de relojería en relojes y relojes.
3. máquinas industriales para transferir potencia entre diferentes partes.
4. Bicicletas y otros dispositivos donde el movimiento necesita transmitirse con una relación de transmisión específica.

Puede impulsar otro engranaje para que gire o ser impulsado por sí mismo, dependiendo de cómo estén dispuestos los engranajes. Los engranajes pueden diseñarse para diversos fines, como reducir la velocidad, aumentar el par o alterar la dirección del movimiento.